Ελέγξτε μήπως είναι λασκαρισμένο το μπουζί ή το καλώδιο.
Ελέγξτε μήπως η μονάδα λειτουργεί ακόμα με το τσοκ (CHOKE) πλήρως ενεργό
Ελέγξτε μήπως είναι λερωμένο το φίλτρο αέρα
Ελέγξτε μήπως ο μοχλός βαλβίδας καυσίμου είναι στη θέση απενεργοποίησης
Σχόλια
0 σχόλια
Πραγματοποιήστε είσοδο για να αφήσετε ένα σχόλιο.