O rolo-compactador é concebido para funcionar num motor a alta velocidade (tomada de força do motor) de 3 600 rpm (normalmente considerada aceleração máxima).
Arrancar o motor a uma rotação inferior causa uma diminuição da força de compactação e uma velocidade de deslocação inferior.
Gera vibrações em excesso, e dá origem a uma má compactação, manobrabilidade deficiente, desgaste excessivo da máquina e desconforto ao operador.
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