Trata-se de um bico calibrador de pneus com diferencial de leitura da pressão. Para utilização é necessário um compressor de ar comprimido de no mínimo 2.5 HP, mangueira de ar comprimido de ¼, e kit engate rápido para mangueira. Conectar a mangueira no compressor, o engate rápido, dividido em duas peças, uma peça fica fixada na mangueira e a outra no calibrador, ao engatar o calibrador no sistema de ar, é só apertar o gatilho com o bico calibrador encaixado na válvula do pneu. Importante, é necessário segurar firme o bico calibrador encaixado na válvula do pneu até completar o ciclo de calibração."